Hoja gratuita para distribuidores de alimentación en frío. Una página. Cinco minutos.
La parada vale 4 €.Lo que no firmaste vale más.
Tu oferta de transporte tiene una columna de precio y nueve agujeros. Los agujeros no tienen columna: salen en las llamadas, en los segundos intentos y en el cliente que se entera antes que tú. Esta hoja los pone en nueve filas, con el dinero que se escapa por cada uno y la pregunta que lo cierra en la reunión.
- Escrita por quienes reparten frío desde el año 2000
- Se revisa con la oferta que tengas delante
- Termina en un número
Todo lo que no esté por escrito es un agujero.
Tu contrato es de ese número sobre 9. 8–9: tienes un contrato, no una tarifa. 5–7: los agujeros son las llamadas que haces cada semana. 4 o menos: no es una renegociación, es una comparación.
La hoja completa añade, en cada fila, por dónde se escapa el dinero y la pregunta exacta que la cierra en la reunión.
Qué hay dentro
Una página. Tres bloques. Nueve filas que se marcan con la oferta delante, y un marcador al pie para apuntar tu resultado.
Las filas
Lo que tiene que estar por escrito en un contrato de transporte en frío, agrupado en tres bloques: saber cuándo llega, actuar antes de que pase y menos gestiones.
Los agujeros
Por dónde se escapa el dinero cuando una fila no está: la parada que se convierte en dos, la franja que incumplen y cobran igual, la persona que abre cuatro pantallas cada mañana.
Las preguntas
La pregunta exacta que destapa cada fila en la reunión con tu transportista. Son las que un jefe de tráfico hace antes de hablar de precio.
Lo que no hay dentro: precios, nombres de transportistas ni letra pequeña. Es una hoja para revisar tu contrato con otros ojos, no un folleto.
Tres de los nueve agujeros, para que veas de qué hablamos
Cada fila de la hoja lleva el suyo. Estos son los que más veces hemos visto repartiendo frío desde el año 2000.
- El «ausente» que nadie vioEl segundo intento que te facturan por un negocio cerrado que nadie comprobó, con el producto sumando horas fuera de frío.
- La franja sin consecuenciaLa franja que incumplen y cobran igual, cada semana, porque la oferta no dice qué pasa cuando llegan fuera.
- Las cuatro pantallasLa persona de tu equipo que cada mañana abre la web de cada transportista para contestar una sola pregunta.
paradas al día fuera de la tarifa, para un distribuidor con 300 paradas a 4 € y un 10 % de segundos intentos. Son solo tres de los nueve agujeros juntos. Los otros seis se pagan en horas.
Cifras de ejemplo, inventadas para ilustrar. Pon las tuyas: paradas × tasa de repetición × precio de parada.Para quién es
Para el gerente o el responsable de operaciones de un distribuidor de alimentación en frío que paga transporte por parada, o se lo está planteando, y va a firmar o renovar antes de la punta.
Para quién no es
Para quien compara ofertas solo por el precio de la parada y no piensa cambiar de criterio. La hoja no baja el precio: destapa lo que no está en él.
